ブレーキキット

LCK619ブレーキローターは放熱性に優れるベンチレーテッドディスク構造のドリルドローターを採用。 材料の選択を最も重要視し、ブレーキディスクを製造する際の信頼性の高い材料を使用しています。各ディスクは、高品質アイアン（FC-25）とカーボン（ハイキャストカーボンとして知られている）を混ぜ合わせて製造されています。 両方の材料タイプを組み合わせたハイカーボンローターは、通常の鋳鉄に比べてブレーキディスクの摩擦係数がはるかに高くできます。通常の鋳鉄（特にFC-20 / FC-22などの低級鋼）で製造されたローターは、温度が500℃到達時には1.2〜1.5 mm膨張します。ハイカーボンローターと同等のLCKローターは比較すると約0.45mm拡大するだけで、過度の材料の膨張や歪みなしに、より高いレベルの応力と温度に耐えることができます。

ハウジング、ドリルドホール部等は剥げにくい電着塗装にてブラック塗装。またハウジングにはLCK619ロゴマークをレーザーで刻印しています。

ブレーキシステムの強度は、信頼性の高い連続停止力にとって常に重要です。 ブレーキディスクローターも、材料の選択はブレーキキットの完璧なパフォーマンスを確保するための重要な要素です。 キャリパーボディを製造するために、アルミ合金（A356※）を原材料として使用しています。 ブレーキキャリパーピストンは、冷間鍛造成形で標準の熱処理の2倍の時間を占める厳密なT651熱処理プロセスに準拠しています。 この改良プログラムでピストン強度はより高まり、ブレーキングに関連する過酷な条件に対してより弾力的になります。※カプチーノ用除く